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13905116311很多人對于盾構(gòu)機加泥系統(tǒng)的了解非常有限，但今天我們先把這個以及盾構(gòu)泡沫噴射、盾構(gòu)機加泥系統(tǒng)、鹽城等諸如此類的問題都放下，來看看"盾構(gòu)法規(guī)格 盾構(gòu)機規(guī)格"，希望您能有更多的了解
據(jù)了解，采用盾構(gòu)法施工的掘進量占京城地鐵施工總量的45%，目前共有17臺盾構(gòu)機為地鐵建設(shè)效力。雖然盾構(gòu)機成本高昂，但可將地鐵暗挖功效提高8到10倍，而且在施工過程中，地面上不用大面積拆遷，不阻斷交通，施工無噪音，地面不沉降，不影響居民的正常生活。不過，大型盾構(gòu)機技術(shù)附加值高、制造工藝復雜盾構(gòu)，盾構(gòu)法規(guī)格國際上只有歐美和日本的幾家企業(yè)能夠研制生產(chǎn)。
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采用雙模式盾構(gòu)機，是盾構(gòu)施工技術(shù)的一次巨大變革與進步，特別是在地質(zhì)條件復雜的長距離盾構(gòu)施工中，采用雙模式盾構(gòu)機，遇到不同的地質(zhì)條件可以快捷地在兩種不同掘進模式之間實現(xiàn)相互切換，提高了工效，確保了隧道施工的質(zhì)量、安全，有效降低了社會綜合成本。
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本文關(guān)鍵詞：盾構(gòu) 規(guī)格 施工 采用 地鐵 模式
